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合川區北汽銀翔汽車有限公司,SUV生產線上工人在忙碌。記者萬難 攝
4月27日上午,記者來到位于合川的重慶比速汽車有限公司生產車間里,只見350臺機器手臂不停地進行著工作,蔚為壯觀,讓人感到了該區工業發展的勃勃生機。
從2015年1月至2016年3月,合川區規模以上工業增加值以高于12.2%的增速連續15個月排名全市第一。作為一個工業底蘊并不雄厚的城市,這份成績單實在亮眼!
搶抓發展機遇
奠定“千億工業”根基
“也就是這幾年的事兒?!闭劦匠煽?,合川區委書記李應蘭坦言。
直轄之初,合川工業總產值僅僅23.82億元,接近10年之后的2007年才首次突破百億元大關。此后僅用了6年,合川工業總產值便突破1000億元。而至去年底,合川工業產值又暴增300多億元,達到1383.6億元。
李應蘭說,早年,合川工業以建材為主,占了工業產值的80%,其他工業都是小打小鬧。當時的合川工業園區,紡織、機械、加工等企業擠在一起,一眼望去,雜亂無序。
但是,作為城市發展新區,合川將工業當作立足之本。逆水行舟,不進則退,全市各區縣發展勢頭迅猛,合川如何突破?
“我們對自身的情況進行了梳理?!崩顟m說,合川最大的優勢是區位定位。就地理位置而言,合川扼守著重慶的北大門,距離兩江新區僅20公里,背靠主城面向成都,東鄰渝北、岳池,南靠北碚、璧山,西連銅梁、潼南,北接武勝、蓬溪,輻射人口達1800多萬人,做強做活這個區域,不僅能夠強勢撐起成渝經濟帶的發展,還可以帶動周邊的遂寧、南充、廣安等城市。
這個區位為合川承接產業轉移帶來了天然優勢。當時,世界工業轉型升級態勢漸明,沿海工業也開始轉型,重慶主城大都市圈的“退二進三”不可避免,而合川地處二環與三環之間,是承接主城產業轉移的天然良港。
“有了對形勢較為準確的分析判斷,我們的信心就更足了,接下來便是選擇產業的問題?!崩顟m說,無論合川怎么發展,它始終是重慶發展的一部分,始終離不開重慶這個大的環境,在重慶現有的優勢產業——汽車和電子信息基礎上,再加上合川傳統的消費品制造產業,三大工業支柱產業呼之欲出。
2010年,合川主動出擊,與國內五大車企集團之一的北汽集團接洽。然而,北汽集團董事長徐和誼到合川調研后,并未對這個地方產生多大興趣,他說:“在北方待慣了,都是平原地區,這里地形起起伏伏的,怎么造車?”
“4個月內完成拆遷、平場工作?!焙洗ó敿磼伋龊姥?。
優化空間布局
推動產業集聚發展
審時度勢,合川做出一個決定:將過去一園六區多個分園的模式,調整為工業園區天頂、南溪、草街三大組團,并確定其主要發展方向:天頂組團規劃面積21平方公里,其中工業用地12平方公里,并根據園區地理位置劃分為南部汽摩整車制造區、中部零配件制造區、北部微車配件貿易服務區;南溪組團規劃面積59平方公里,重點發展信息技術、醫藥健康產業;而草街組團規劃面積31.4平方公里,重點發展信息安全產業。
“收緊拳頭,是為了更好地擊出?!焙洗▍^經信委主任袁曉欽說,集中布局,不僅有利于節約用地,也有利于上下游企業抱團發展和分工合作,加速形成產業鏈條。
她用了一個經濟學名詞“隔墻效應”加以解釋:兩家企業一墻之隔,產品互為配套,在共用的圍墻上打通一道門,合作便更加緊密。
具體到實踐中,優化空間布局后,北汽銀翔的龍頭效應發揮得更加明顯。數據顯示,北汽銀翔入駐合川后,迅速帶來了眾多上下游配套企業,僅天頂組團便有70多家企業為其配套,而在整個合川區,北汽銀翔的配套企業多達100多家。資料顯示,作為整車制造商,北汽銀翔有30%的零部件在合川進行配套,有70%的零部件在重慶范圍內進行配套,大大降低了企業的物流成本。而原本只是荒山荒坡的土場鎮,也借著汽摩及零部件產業的興旺,形成了氣勢恢宏的汽摩產業帶。
2016年,合川區工業集中度達到71.2%,園區的集聚效應凸顯。但袁曉欽并不滿足:“遠在美國的西雅圖,有8800多家企業服務于飛機制造產業;而在我國的昆山,一臺電腦所有的部件都可以在當地采購或生產,兩者都是我們學習的模板?!彼J為,市場經濟由市場決定生產,同業間的驅動性,使人流與物流定向集中,更有利于形成規模效應,更能綜合利用原料、能源和“三廢”資源,生產更多價廉物美的產品和減少污染,因此,繼續優化空間布局,也將成為合川工業下一步的發力方向。
做好園城融合
確保工業持續發展
人是產業發展的核心競爭力,也是產業長期可持續發展的關鍵。
天頂組團所在的土場、清平兩鎮,是合川比較偏遠的地方,合計人口不到4萬人,各項基礎設施嚴重滯后。所以,大批企業涌入后,數以萬計的人才和產業工人蜂擁而至,配套設施的嚴重不足成為了這座未來“汽車城”的一大障礙。如何留住人才,給合川提出了新課題。
“那時,配套不齊,一到飯點,就有許多村民推著小餐車到廠區門口叫賣?!焙洗▍^相關負責人說,“安居才能樂業,即便是工業園區,也必須要有學校、醫院、商業和房地產,必須具備綜合配套功能?!?/span>
因此,該區一改過去開發新商住小區擴張城市的模式,將產業園區作為城市進行規劃建設、綜合配套,推動形成新的城市片區,實現城鎮拓展。
例如,圍繞產業布局,重點打造天頂汽車城、小安溪科技生態城、草街信息安全產業城,加快推進基礎設施及生產生活配套建設。4月27日,記者在合川工業園區天頂組團看見,這里的廠房緊挨著銀翔城商品住宅小區,商業、醫院、幼兒園、農貿市場等一應俱全,與單純的廠區模式不可同日而語。
“變化太大了?!蓖翀鲦偩用駰顒倬照f,原來場鎮只有一條土路,晴天一身灰雨天一身泥,特別是下雨天,只能穿高筒靴去趕場,而現在路修好了,“穿高跟鞋、白網鞋都沒關系了?!?/span>
這樣的條件,讓不少人欣然定居。41歲的工人劉大軍過去一直在廣州打工,隨著家鄉條件的變化,他也順勢返鄉,進入北汽銀翔生產車間工作,還在附近小區買了一套住房,過上了“廠房就在家門口”的安逸生活。
數據顯示,近5年來合川培養集聚各類人才5.4萬余名,為該區發展工業提供了堅實的人才支撐。
合川區相關負責人告訴記者,他們有信心保持住現在的高速發展勢頭,力爭到2021年使工業產值突破3500億元。聽到這個數字,記者很是驚訝,但轉念一想卻又釋然?;蛟S,把握住了工業發展和轉型升級的脈搏,就會有如此底氣!?